10 xe phân khối lớn bán chạy nhất Shopee tháng 05/2021

Trong nhiều năm trở lại đây, xu hướng xe phân khối lớn đã trở nên vô cùng hấp dẫn tại thị trường Việt Nam. Hàng loạt các thương hiệu nổi tiếng xuất hiện đã khiến không ít các tay chơi “mê mệt”. Thị trường Việt Nam cũng bắt đầu rầm rộ phân phối các dòng xe phân khối lớn mới nhất, nhằm đáp ứng cho nhu cầu ngày một đa dạng của khách hàng. 

Vậy làm sao để lựa chọn được một chiếc phân khối lớn yêu thích và phù hợp, nhất là "đúng hàng" thì bài viết này sẽ cung cấp các thông tin cần thiết và gợi ý các dòng xe đang được ưa chuộng.

Chúng tôi đưa ra Top 10 sản phẩm xe phân khối lớn bán chạy nhất hiện nay để bạn có thể dễ dàng lựa chọn được đúng sản phẩm mình cần. Làm sao chúng tôi có thể tạo ra danh sách này, hãy đọc thêm về cách tạo danh sách top sản phẩm.

Top sản phẩm xe phân khối lớn

Xe Máy Yamaha XSR 155 nhập khẩu Indonesia (2 Màu)

79.000.000đ

  • Từ 3 lượt đánh giá

Miễn phí vận chuyển
2 đã bán

Tổng sản phẩm đã bán trong 30 ngày qua.

Tốt nhất
1

Xe máy Suzuki GSX 150 Bandit

51.100.000đ

  • Từ 6 lượt đánh giá

Miễn phí vận chuyển
Á Quân
2

Xe gắn Máy Honda CB300R

105.400.000đ

  • Từ 2 lượt đánh giá

Miễn phí vận chuyển

Xe máy moto Honda CB300R

128.740.000đ

  • Từ 1 lượt đánh giá

Miễn phí vận chuyển

Xe Máy Yamaha YZF-R15

68.000.000đ

  • Từ 1 lượt đánh giá

Miễn phí vận chuyển

Xe phân khối lớn Benelli 302S (màu đỏ)

102.799.000đ

  • Từ 1 lượt đánh giá

Miễn phí vận chuyển

Xe máy Honda CBR300cc

123.700.000đ

  • Từ 1 lượt đánh giá

Miễn phí vận chuyển

Xe Máy Suzuki GSX S 150 màu vàng

58.800.000đ

  • Từ 0 lượt đánh giá

Miễn phí vận chuyển

Xe máy Suzuki GSX 150 Bandit

53.550.000đ

  • Từ 0 lượt đánh giá

Miễn phí vận chuyển

Xe Máy Yamaha MT-15 Chính Hãng Bảo Hành 3 Năm

68.500.000đ

  • Từ 0 lượt đánh giá

Miễn phí vận chuyển

Cập nhật lần cuối vào 03:27 ngày 16/05/2021. Tiêu đề, ảnh sản phẩm thuộc Shopee, Tiki, Lazada, Sendo...

Giới Thiệu

Tìm mua được sản phẩm phù hợp, ngon-bổ-rẻ thật sự rất khó khăn. Nhưng bạn đừng lo, cộng đồng Chanh Tươi sẽ giúp bạn tìm được sản phẩm về xe phân khối lớn tốt nhất. Dựa vào việc ghi chú, phân tích dữ liệu lớn từ Lazada, Shopee, Tiki, Sendo... và quan trọng nhất là đánh giá của người dùng khi họ mua hàng để từ đó lấy ra được danh sách sản phẩm bán chạy, có lượt đánh giá tốt để gửi đến bạn. Ngoài ra bên dưới đây, chúng tôi sẽ cung cấp thêm các câu hỏi, hướng dẫn phổ biến để giúp bạn lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất cho mình.

Phân loại

Phân loại xe phân khối lớn

Nhờ vào thiết kế cũng như đặc điểm của động cơ mà xe PKL được phân loại thành nhiều dòng. Mỗi dòng đều sở hữu những đặc trưng riêng biệt, những ưu điểm nổi trội khác nhau.

Naked bike

Naked bike được thiết kế vô cùng phù hợp với những ai mới bắt đầu tập làm quen với xe PKL. Mục đích chính của sự ra đời Naked bike chính là phục vụ việc di chuyển trong khu vực thành phố và đô thị.

Thiết kế xe cũng không kém phần mạnh mẽ và cá tính, có đôi nét tương đồng với kiểu xe Sport PKL. Tuy nhiên Naked bike được bố trí vị trí ngồi tự nhiên và thoải mái hơn, giúp người lái dễ dàng hơn trong di chuyển. Tại thị trường Việt Nam, Naked bike tiêu biểu với các mẫu sau:

Loại ruồi: Yamaha FZS, WIN100…

Loại trung: Yamaha FZ6, CB600F…

Loại lớn: Yamaha FZ1, CB1000R…

Được sản xuất với mục đích chính là di chuyển trong khuôn viên thành phố nên động cơ của dòng xe PKL này cũng giảm bớt công suất, đa phần được trang bị 4 xi lanh. Nói chung, Naked bike sở hữu những ưu điểm và nhược điểm như sau:

Ưu điểm: Kiểu dáng đẹp, mạnh mẽ với vị trí ngồi thoải mái, dễ điều khiển.

Nhược điểm: Không đảm bảo ổn định tuyệt đối khi chạy với vận tốc cao.

Sport bike

Sport bike thuộc một trong những phân loại xe PKL được ưa chuộng nhất. Khác với Naked bike, xe PKL loại Sport ra đời với mục đích chạy nhanh. Dòng xe này dành cho những ai thích trải nghiệm cảm giác mạnh mẽ và tốc độ.

Động cơ của dòng xe thể thao này là loại 4 xi lanh, phân khối lớn hơn Naked đảm bảo vận hành ổn định và an toàn ở tốc độ cao. Sport bike không quá chú trọng vào các tiện nghi thông thường như cốp xe, chỗ treo móc… Loại xe này có mặt nhiều trong các giải đua quốc tế tầm cỡ. Tại thị trường Việt Nam, xe PKL loại Sport xuất hiện với các mẫu điển hình như sau:

Loại ruồi: Yamaha R15, Honda CBR150…

Loại trung: Yamaha R6, CBR600…

Loại super: Yamaha R1, Ducati 1098…

Cruiser

Phân loại thứ 3 của xe PKL là các mẫu Cruiser. Đây là một trong những dòng xe cổ điển phổ biến tại Mỹ. Cruiser được thiết kế cho những mục đích đi xa, vận hành với tốc độ trung bình và tạo cảm giác thoải mái nhất cho người lái trong suốt hành trình.

Có thể nói, Cruiser y hệt như một dạng biến thể của Naked. Nếu như Naked mang đậm phong cách mạnh mẽ, thể thao thì Cruiser lại chiếm ưu thế bởi sự sang trọng, lịch lãm. Khối động cơ chủ yếu mà dòng xe này sở hữu là V-Twin với 2 xi lanh. Nhược điểm của Cruiser là khá khó điều khiển.

Tourist

Nhắc đến loại xe PKL dành cho đường trường, không thể không kể đến Tourist, một thiết kế đặc biệt và chuyên dùng cho những chuyến đi dài. Xe luôn đầy đủ các tiện nghi cần thiết, bố trí tư thế ngồi tự do và thoải mái nhất cho những cuộc đi xa.

Bởi mục đích phục vụ hướng đến mà Tourist có khối động cơ hoạt động với công suất cực lớn, sở hữu lên tới 6 xi lanh và bộ hệ thống làm mát chuyên dụng nhất. Tuy nhiên, tốc độ trung bình mà Tourist đạt được lại ở mức độ trung bình.

Nếu như bạn tìm kiếm xe PKL để di chuyển trong khuôn viên đô thị hay thành phố thì Tourist không phải là lựa chọn thông minh. Thiết kế của xe cũng khá cồng kềnh và nặng nên hơi khó để điều khiển.

Cách chọn mua hàng

1. Chọn dòng xe phân khối lớn phù hợp

Hiện nay, các dòng xe phân khối lớn khá đa dạng, mỗi loại lại có mục đích sử dụng khác nhau. Các dòng xe phân khối lớn được chia thành các loại cơ bản đó là: Sport-bike, Nake-bike, Cruiser, Touring, Sport-touring, Fazer, Naked-muscle, Street-fighter, Cafe Racer, Chooper…

Mỗi loại xe phân khối lớn đều có những kích thước, kiểu dáng, ưu – nhược điểm khác nhau. Do đó trước khi mua xe bạn nên xem xét và tìm hiểu kỹ để chọn dòng xe phù hợp với vóc dáng và mục đích sử dụng của mình.

2. Chọn dung tích xi-lanh

Rất nhiều người khi mới chơi xe phân khối lớn đều mắc phải sai lầm đó là mua xe có hiệu suất vượt quá khả năng điều khiển và xử lý của bản thân.

Thực tế thì, theo kinh nghiệm của những người có “thâm niên” chơi xe phân khối lớn đó là khi mới chạy xe mô tô, bạn chỉ nên nên chọn những chiếc xe có dung tích xi-lanh nhỏ.

Những chiếc xe trên 600cc chỉ phù hợp với những tay đua chuyên nghiệp hoặc những người đã chạy xe mô tô phân khối lớn nhiều năm mà thôi.

Khi bạn đã tích lũy đủ kinh nghiệm và trở thành một biker lão luyện thì nên đổi sang những loại xe có phân khối lớn hơn.

3. Chọn kích thước xe phù hợp

Đây là yếu tố vô cùng quan trọng khi chọn và mua xe phân khối lớn nhưng lại bị nhiều người mới chơi xe bỏ qua. Nhìn chung, các loại xe phân khối lớn được chia thành nhiều loại kích cỡ, và độ chênh lệch khá đáng kể nhằm đem đến cho người lái những trải nghiệm khác nhau.

Ví dụ tiêu biểu nhất đó là trong dòng Sportbike, dân chơi mô tô cũng phân hạng xe dựa trên dung tích xi-lanh và kích cỡ của chúng thành xe mô tô hạng lớn, hạng trung và hạng nhẹ (hạng ruồi).

Nếu bạn có dáng người thấp bé thì không nên chọn một chiếc Sportbike quá to so với bản thân bởi đặc điểm chung khi lái mô tô bạn sẽ phải bạn sẽ phải nằm bò ra để lái xe. Nếu phải vươn tay cao và nhanh mỏi, khiển xe cũng sẽ rất khó và cuối cùng là mất an toàn khi di chuyển.

4. Chọn xe phân khối lớn theo nhu cầu sử dụng

Bên cạnh các yếu tố kể trên bạn cũng nên xem xét thật kỹ lượng đoạn đường và khoảng cách mà chạy xe hằng ngày. Trước khi mua xe phân khối lớn để sử dụng hãy tự hỏi đoạn đường bạn di chuyển có đông xe hay không, khoảng cách bao xa và địa hình ra sao.

Nếu bạn mua xe phân khối lớn để đi phượt hoặc off-road, bạn sẽ cần một chiếc xe khỏe và có kinh nghiệm lái lâu năm.

Trường hợp thiên về yếu tố thẩm mỹ thì bạn nên chọn những chiếc xe bên ngoài có vẻ hào nhoáng và hầm hố. Chỉ nên chọn những chiếc xe có dung tích xi-lanh nhỏ, trọng lượng nhẹ, điều khiển dễ dàng…nếu bạn sống trong những thành phố lớn, đông đúc.

5. Cân nhắc chọn xe phân khối lớn cũ hoặc mới

Để mua xe phân khối lớn cũ hoặc mới nó tùy thuộc vào khả năng tài chính và quyết định cá nhân của bạn.

Mỗi lựa chọn đều có ưu và nhược điểm riêng. Chẳng hạn nếu mua xe mô tô mới bạn sẽ được an tâm về chất lượng cùng chế độ bảo hành nhưng đồng nghĩa với đó là bạn phải trả một số tiền khá lớn để sở hữu chiếc xe đó.

Ngược lại, mua xe mô tô cũ giá rẻ hơn vì chúng đã bị khấu hao đi nhiều nhưng về chất lượng không được như xe mới, dễ hư hỏng hơn.

6. Cân nhắc về chi phí “nuôi” xe

Mua xe phân khối lớn xong không có nghĩa là mọi thứ liên quan đến tài chính đã chấm dứt mà bạn còn phải cân nhắc thêm chi phí để “nuôi” xế cưng của mình. Những chi phí này bao gồm tiền xăng, bảo dưỡng, bảo hiểm, sửa chữa hỏng hóc, … Chi phí này không ít như bạn tưởng bởi sửa dành cho xe phân khối lớn đắt gấp nhiều lần so với những loại xe tay ga hoặc xe số thông thường.

Thêm vào đó, khi sử dụng xe phân khối lớn bạn phải chi tiền cho hàng loạt trang bị đi kèm như mũ bảo hiểm xịn, áo khoác, găng tay, đồ bảo hộ, quần áo chuyên dụng,…

Chính vì vậy, trước khi mua xe, hãy xem xét giá xe, cân đối ngân sách nuôi xe trong tương lai và cả những khoản tiền cho tình huống khẩn cấp bạn nhé.

Hy vọng qua 6 kinh nghiệm vàng cho người muốn “chơi” xe phân khối lớn mà chúng tôi chia sẻ bên trên sẽ giúp bạn hiểu hơn về việc chọn mua và nuôi xe mô tô. Chúc bạn nhanh chóng sở hữu được chiếc xe phân khối lớn phù hợp với nhu cầu và chi phí của mình nhé.

Câu hỏi thường gặp

Các câu hỏi thường gặp về xe phân khối lớn

Khi bắt đầu một việc gì đó, cũng như việc mua xe phân khối lớn bạn sẽ luôn thắc mắc rằng liệu mua xe phân khối lớn có tốt không? Có an toàn không? Có gây cản trở hay khó khăn không?…Dưới đây là một số câu hỏi phổ biến thường gặp cũng như thắc mắc về xe phân khối lớn. 

  • Mua xe PKL 400cc, 600cc, 800cc hay 100cc

Vấn đề nổ não nhất khi anh em mua xe moto phân khối lớn lần đầu là dung tích động cơ. Nhiều anh em xác định cuộc chơi moto PKL này là phải tiến tới những cỗ máy lớn. Một khoảng chi phí khi mua xe PKL cũng là khá cao, nên một lần mua xe đầu tiên. Mua xe lớn hẳn thông thường anh em cảm thấy đã nhất khi mua xe PKL 800 tới 1000cc.

Tuy nhiên, cái gì đã nhất không phải là tốt nhất khi anh em mới chơi PKL. Thông thường những cỗ máy trên 600cc thường phù hợp với những tay đua chuyên nghiệp. Hoặc những Biker có nhiều năm kinh nghiệm và có những cung đường dài trên những con ngựa sắt này. Mới nên sở hữu những mẫu xe cao từ dung tích xi lanh tới sức mạnh động cơ này.

Còn với anh em xác định mua xe moto phân khối lớn lần đầu. Hãy bắt đầu từ mức hợp lý hơn. Như dòng Sport Bike hãy bắt đầu từ mức 500cc, với sức mạnh phổ biết chỉ khoảng 50-60 mã lực. Một sức mạnh đủ đã hơn so với những dòng xe 150 cc thông thường. Và cũng nằm trong tầm kiểm soát của anh em.

Trong khi đó những mẫu Naked Bike hay Cổ điển khác trong tầm 500cc này. Anh em có một chiếc xe thiên về sự ổn định. Mô men xoắn cao giúp một thân xe nặng có thể lăn bánh một cách dễ dàng. Về sức mạnh nó sẽ không bằng được một chiếc Sport bike, bốc đồng và có độ vọt cao.

Vì thế trong lần mua xe moto phân khối lớn lần đầu. Anh em nên chọn mua xe PKL 400cc tới 500cc sẽ là những mẫu xe hợp lý khi mua PKL lần đầu tiên.

  • Cân nhắc nhu cầu khi mua xe PKL lần đầu tiên

Ở phần này, hãy cân nhắc nhu cầu chạy xe PKL của anh em. Và quan trọng nhất là đừng coi việc mua xe moto phân khối lớn như một phương tiện thay thế một chiếc moto thông thường. Chi phí vận hành, nuôi một chiếc xe phân khối lớn là rất cao. Lượng xăng xe tiêu tốn cũng nhiều hơn. Nếu cố tình đi trong phố thường, thì mức nhiên liệu cho chiếc PKL sẽ nâng lên rất nhiều.

Cân nhắc nhu cầu khi mua xe moto phân khối lớn lần đầu. Sẽ ảnh hưởng tới quyết định anh em mua xe PKL 400cc hay là ở mức cao hơn. Nhưng cho dù chạy tour hay đi lại hàng ngày thì mua xe moto phân khối lớn 400cc trong lần đầu tiên vẫn khá hợp lý. Sức mạnh vừa đủ cũng như motoviet.net luôn đề cao sự an toàn khi anh em mới chuyển lên một cố máy phức tạp hơn.

  • Loại xe sẽ chọn khi mua xe moto PKL lần đầu

Tiếp theo đó là hãy tìm hiểu về những dòng xe, dáng xe trước khi mua xe moto phân khối lớn lần đầu. Về dáng xe chúng ta có rất nhiều dáng xe khác nhau. Từ những dáng xe cơ bản như Sport, Naked Bike, Classic. Cho tới nay đã có rất nhiều dòng xe khác được phát triển. Dựa trên cơ sở những dòng xe gốc như Naked Bike có dòng Adventure, Dual-Purpose. Hay những dòng Classic có Bobber, Cafe Racer, Tracker hay Cruiser.

Tổng thể chung khi quay lại lưu ý khi mua xe moto phân khối lớn lần đầu thứ hai. Mọi lựa chọn mua xe PKL 400cc trở lên đều dư giả trên mọi cung đường. Vẫn giữ một quan điểm lựa chọn mua xe PKL cho anh em đi lại an toàn và tự tin nhất.

Liên hệ tới lời khuyên khi mua xe moto phân khối lớn lần đầu tiên thứ nhất. Dòng xe trên nền tảng Nake Bike như Adventure hay Dual-Purpose vẫn là lựa chọn đáng giá. Khi chuyện mua xe moto phân khối lớn hiện nay đa phần đáp ứng nhu cầu chạy Tour, đi phượt của anh em.

  • Mua xe moto PKL cũ hay mới

Lựa chọn mua xe moto phân khối lớn sẽ là câu chuyện đơn giản về tài chính. Nếu so sánh việc mua xe moto phân khối lớn cũ và mới trong thời điểm này. Anh em tiết kiệm được rất nhiều tiền. Trong đó là giá bán và cả chi phí cho việc lăn bánh xe. Có để độn lên tới 10 triệu với việc mua xe PKL 400cc. Như lựa chọn hợp lý nhất cho anh em mua xe moto phân khối lớn lần đầu từ đầu bài viết.

Trong khi đó mua moto PKL cũ sẽ là một câu chuyện khá vất vả. Từ chuyện tìm và chọn mua xe moto phân khối lớn cũ. Đánh giá hiện trạng, xem xét kỹ mọi chi tiết của một chiếc phân khối lớn cũ.

Câu chuyện sẽ tùy thuộc vào kinh nghiệm, sự am hiểu và những mối quan hệ có trong tay. thì việc chọn mua PKL cũ trong lần đầu tiên sẽ dễ dàng hơn. Còn không lựa chọn mua xe moto phân khối lớn mới tinh. Vẫn là một lựa chọn an toàn nhất.

  • Những đầu tư sau khi mua xe moto PKL

Chơi và mua xe moto phân khối lớn sẽ tốn kém từ đây. Những phụ kiện, đồ bảo hộ chưa bao giờ khiến anh em nản hơn. Không ai nghĩ chúng có thể đắt tới thế. Trải giá khi mua thêm những món phụ kiện, trang phục sau khi mua xe moto phân khối lớn.

Chưa hết, sau khi sở hữu một mẫu PKL thành công. Hãy tính tới cả chuyện nuôi dưỡng chú ngựa sắt của mình. Những chi phí xăng cộ hàng ngày cũng sẽ là một gánh nặng mới cho anh em. Một lựa chọn mua xe PKL 400cc có thể gấp 1-2 lần so với một mẫu xe thông thường.

  • Muốn mua xe moto PKL phải bình tĩnh

Với sự bình tĩnh khi mua xe moto phân khối lớn. Điều này bắt nguồn từ việc chọn mua xe PKL. Tất nhiên lần đầu mua xe ai cũng hứng khởi cả. Tuy nhiên, việc mua một moto PKL là một chiếc xe có giá trị khá lớn. Nên hãy tìm hiểu kỹ mọi dòng xe, phân khúc xe. Cũng như cần có những trải nghiệm thực tế với sức mạnh của xe trước khi mua xe moto phân khối lớn.

Trong khi đó, khi đã sở hữu chiếc moto PKL đầu tay. Hãy bắt đầu lại với chiếc xe mới, cảm nhận sức mạnh của nó trước khi thực sự cùng nó rong ruổi trên mọi cung đường.

Tổng kết

Chúng tôi hy vọng rằng bạn đã trang bị thêm được kiến thức cũng như hiểu biết về xe phân khối lớn qua hướng dẫn này. Nếu bạn còn phân vân, bạn có thể để lại phần bình luận để chia sẻ hoặc giúp đỡ cộng đồng (bình luận ở Chanh Tươi là công khai và minh bạch). Tuy nhiên, để kết luận, chúng tôi khuyên bạn nên dùng Xe Máy Yamaha XSR 155 nhập khẩu Indonesia (2 Màu). Hiện nó là sản phẩm bán chạy nhất trên thị trường. Cuối cùng bạn có thể tham khảo và so sánh thêm Xe máy Suzuki GSX 150 BanditXe gắn Máy Honda CB300R.

img_avatar

Bình luận

Hãy để lại bình luận của bạn tại đây!

icon-gototop
Lên đầu trang